| Title | : | Essai BMW Z4 , avis + accélérations |
| Lasting | : | 5.36 |
| Date of publication | : | |
| Views | : | 69 rb |
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Un pote l'avait et on a comparé avec ma classe E 350 CDI (diésel) La Merco poussait plus avec une sensation d'accélération plus impressionnantebrbrAprès ce ne sont pas les mêmes autos Comment from : Remontheroad |
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Trop cool 👌 Comment from : lionne adou |
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Elle a été fabriquer au États Unis Comment from : Lucas JEAN |
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Le plus puissant c est le 30 si de 265cv Amigo !! Essai sympa Comment from : Yann Nebroucka |
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En même temps ton bouton sport ne suffit pas à lui donner toute sa rage il y a un autre bouton qui la lâche vraiment de plus je pense que tu ne connais pas les véhicules que tu présentes déçu travail tes sujets Comment from : fanou fanou |
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Euh ce z4 n'a en aucun cas des arrêtes franches hein, il est tout en courbes et lignes l'ami Comment from : styx |
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Pour moi la meilleure voiture plaisir sous les 20000 euros d'occasion Et contrairement à la Slk ou boxster 986, la Z4 vieillit très bien !brbrDeutsche qualitat euh pas tant que ça, il est fabriqué aux usa et ça se ressent Finition en retrait de la concurrence, surtout la TT2, des bruits de craquement un peu partout J'en ai eu 3 dont 2 25i et un 30i, pas de gros pb mecanique hormis un boitier papillon sur un 25i Sinon des pépins d'électronique, moteur de capote hs, capteur airbag passager, gros bémol pour le cable de leve vitre passager qui a cassé sur les 3 modeles, 3em feu stop qui se fissure sur les bouts de peur des trucs chiant mais pas vraiment grave, sauf la capote brbrPour le confort ça va, plus raide qu'une TT mais plus dynamique, juste ce qu'il faut J'ai fait 150 000 km au total avec les trois et franchement du bonheur On se fait bien à la direction electrique qui certes au début est assez déconcertantebrbrConcernant la comparaison avec la cayman c'est quand meme largement en dessous à tous les niveaux (surtout en prix), j'ai actuellement une cayman S 320 ch, c'est largement supérieur, en acceleration, chassis, freinage (gros point noir du z4 dès qu'on a un rythme plus soutenu), finitions, la direction est 10 fois meilleure etc etc mais bon c'est aussi 3 fois le prix en occasion donc normalbrApres peut etre avez vous testé le cayman 27 non S de 245 ch, auquel cas oui ça se rapproche Comment from : Doc Destin |
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ayant eu aussi un z4 en 30 pendant 3ans ,que du bonheur et quel moteur avec une super sonorité !!!j'avais virer une des deux mousses dans le générateur de son ,les petits soucis que j'ai eu sont :une bobine d'allumage HS ,la patte du silencieux fendu, le 3éme feux stop fissuré aux extrémités (2 fois changé!!!) et le ressenti des pneus run flat pas top du tout , pour info seul le z4 en 30 a la calandre grise ! chose qui n'est pas le cas sur ce modèle d'essai Comment from : Marty Mcfly |
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J'en ai un depuis 2 ans, c'est un bonheur cette caisse ! Je conseil ! Comment from : Zarlac Tano |
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Bon petit tour merci à toi ! Je récupère mon Z4 dans quelques jours, j'ai très hâte !!! Comment from : BigAlexFit |
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on voudrait plus de bloggeures comme ça qui présentent des supercars abordables :) Comment from : La chaîne de Kléber |
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La meilleure marque au monde Comment from : Lorian Joly |
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