Title | : | Acheter un FOURGON Aménagé à moins de 25000 € |
Lasting | : | 33.25 |
Date of publication | : | |
Views | : | 31 rb |
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Bonjours Pascal, je suis qques unes de tes vidéos mais là, on perçoit nettement que tu n'aimes pas les fourgons aménagés brSelon ce que tu as présenté, je n'aurais pas sélectionné le même véhicule mais plutôt le mercedes en début je pense, dont tu disais qu'il était trop cher et qu'il partirait brBref, payer plus de 20000€ pour un véhicule en bon état , bien équipé et qui en valais plus de 40000 neuf, où est le problème ?brPar ailleurs, la motorisation est très importante comme tu le soulignaisbrIdem pour les CCarbrNéanmoins, merci pour tes analyses très souvent pertinentes brBonne route ;-)brGilles Comment from : Gilles Villan |
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merci pour tes explications en effet ils tapent dans les prix !!! mais j opterais bien pour un fourgon avant d' acheter un Camping Car comme tu dis le risque est moins grand bret surtout moins de problèmes d'infiltrations brà mediter Comment from : Henrique de Seixas Pereira |
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Merci beaucoup pour vos conseils 😊 Comment from : Alainval bour |
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Pas radin avec l'argent des autres, avec de tels rabais demandés, on est pas prêt de partir Comment from : david ragobert |
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Merci Pascal Alors pour être propriétaire d'un mercedes viano marco polo westfalia et pour avoir discuté souvent avec des propriétaires de fourgons, ce qui à priori nous distingue, ce n'est pas de pouvoir être debout à l'intérieur ou pas, (puisque tu ne peux être debout à l'intérieur qu'à l'arrêt et les deux font le job) mais plutôt la présence de WC et de douche et le coté sportif pour monter et descendre du lit de toit Beaucoup ont démarré jeune par un westfalia puis avec l'âge ont basculé sur plus de confort avec fourgon ou camping car Bon à bientôt 50 ans j'arrive encore à lever la jambe pour escalader les fauteuils et monter dans le litbrPour le reste, la motorisation 150 cv en 22 cdi boite automatique 183 m de hauteur je passe presque partout avec des spots de malade Et cerise sur le cake, étant citadin je peux garer mon van en garage sous-terrain et ainsi le protéger (c'est mon seul véhicule perso)brVoilà Pascal mon expérience "nomade" de Week end et plus si affinités (3000 kms cet été en France) brJe suis entièrement d'accord sur le prix exagéré des van et fourgon Le notre acheter 28500€, année 2004 avec 204 000 kms et pas mal de pétouilles à revoirbrMerci pour ton travail de recherche et le partage de tes expériencesbrBye La famille ! Comment from : EURL BRICHARD DISTRIBUTION |
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Salut pascal,pas fan de ce genre de vidéomais j’ai quand même mis un pouce bleu car fan inconditionnel de la chaînebrbisous à Ewa 😘brbisous la famille Comment from : Dj AbelFat |
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Merci pour toutes ses informations très utiles 👍👍 Comment from : Nathalie Lesage |
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merci pascal pour les informations que tu nous transmet ta technicité sur beaucoup de chose qui est très intéressant encore merci Comment from : Eric LE GARREC |
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Je suis en recherche, et en occasion , les concessionnaires sont des grands malades Ils ont gagné leur fric à l'achat, après deux voir trois ans ils te le vendent comme des malades, ou des voleurs sa gave amitiés à vous deux Comment from : Claude Déhayes |
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mercibien sympa les explications!!! Comment from : KIKI DEMARTINIS |
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Merçi pour vos excellents conseils Trés informatifs J'attends avec impatience vos prochaines vidéos, et celle sur les conseils pour la négociation Bonne continuation Comment from : P FKL |
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Merci beaucoup pour vos conseils ! a bientôt ! Comment from : J C |
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salut moi je conte ossi vivre en camping car avec ma femme on voudrai un intégral combien faut y mettre pour etre a peut tranquille nous on penser mettre a peut près 25000e q es que temp pense merci Comment from : DoDoVans 974 |
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Pascal,tu es au top😉 Comment from : mimiche |
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bonjour je sais que les moteurs ford puma sont a banir en plus de la casse moteur de certains , c est l attitude de ford qui est honteuse j aimerais savoir si quelqun peut m orienter sur les modeles de fourgon type L3H2;L3H3 a priviligié et ceux a banir est ce que sprinter est un choix judicieux ou est ce un mythebrmerci a ceux qui peuvent faire un retour sur des vehicules sures et fiables en utilitaires pour un amenagement en vasp Comment from : bon coin |
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Merci pour cette video ,elle va m'aider pour la recherche de mon premier fourgon Comment from : pascal desnoues |
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salut je savais que le puma était mauvais que penses tu du ducato 23 jtd 110 a 130 cv origine iveco trigano eurocamp merçi Comment from : lediness |
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Hello Pascal, merci pourbrTon partage , Comment from : Jerome Hericher |
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C'est quoi les mauvaises années stp ? Comment from : gregory noel |
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Hello, merci Pascal je t'ai envoyé un mail pour l'acquisition d'un camping car, c'est urgent, fin decembre je suis à la rue, merci pour toutes ces infos pratiques Comment from : Laurence D |
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si mon fourgon aménagé qui est un Peugeot expert l2h2 n'est pas homologué vasp camping-car et passe très bien le contrôle technique (je l'ai passé au mois de mai sans aucun soucis) du au faite que je n'ai pas percer la carrosserie, donc pas de fenêtre et je n'ai pas non plus le gaz et l'eau fixe pour cela j'utilise un réchaud avec une petite bouteille de gaz amovible et deux bidons de 10l amovible pour l'eau propre et un de 10l amovible aussi pour eau usée le tout fonctionnant avec une pompe à pied pour le robinet et une douche quechua, donc on peut encore en respectant ses quelques points ce passer d'être en vasp camping-car Comment from : Rémi Prost Boucle |
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Merci beaucoup pour tous ces conseils Ca fait une éternité que je cherche un fourgon pas cher et correct et malheureusement je suis d'accord avec toi, les prix sont déprimants Je vais regarder les petits Ccar Comment from : Isabelle Gautier |
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cc pas jolie ta casquette! biz a vous 2 Comment from : stephanie lacostarmoricaine |
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Salutnouveau sur ta chaîne, je trouve ton analyse assez juste Les prix sont tous très cherbrAs-tu pensé a regarder du côté des caravanes ? Pour un équipement équivalent, tu as des prix largement plus bas, et la traction ne pose pas de problème tant qu'on reste dans des tailles raisonnable Comment from : FRED CARAVANING |
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Je viens de passer du fourgon Globescout acheté d’occasion au CCAR Car trop exigu même pour moi toute seule Je l’ai très bien vendu J’ai pris un Chausson d’occasion de 2017 6,79m Korus 611 Pour l’instant j’en suis ravie C’est Mon quatrième CCAR j’ai eu aussi un Frankia de 8,50m pour lequel à 60 ans j’avais passé le permis PL acheté à crédit une fortune 95 000 € il y a 14 ansles pièces étaient longues à avoirbrTu as raison mieux vaut acheter d’occasion , c’est moins cher et le ou les précédents propriétaires ont essuyé les plâtres et ont souvent ajouté des options intéressantes brBon, attention de pas trop critiquer certaines marques et en faire l’éloge d’autres marques brRegarde la vidéo d’un monsieur qui a acheté un Pilote neuf et qui a eu une masse de défectuosités dans cette marque que tu préconises souvent Le pauvre je le plains c’est à peine croyablebrToutes les marques ont leurs faiblesseset leur force Le Chausson que j’ai acheté est un achat intermédiaire Il est un peu bling bling mais très plaisant Je compte le changer assez vitebrMerci pour tes vidéo très instructives Je suis nouvellement abonnée Céleste Comment from : Geneviève Montet |
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bonjour encore une superbe vidéo merci pour tout vos conseil pour le choix de mon première achat de mon camping car Comment from : Roussel Nicolas |
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Slt Pascal, je trouve que comme tu dis c'est cher, après tu achètes un camion nul et tu l'équipes, je pense que l'on peut gagner de l'argent même en le passant à la drire Merci biz à Ewa aussi Comment from : Sunil 74 |
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Hello Pascal Bon j'étais abs pendant quelques temps et je dois faire le visionnage de tes dernières vidéos Sympa celle ci et c'est vrai que certains sont chers Mais faut dire que les neufs eux ,ils piquent aussi fortement les yeux ! Ils sont aussi chers que certains CC traditionnelles ce qui me laisse un peu songeur car ce n'est au départ que des fourgons aménagés, avec moindre place ! Bon ok je n'ai pas non plus tout les éléments qui pourraient m'expliquer le ceci du pourquoi Bises à toi et Ewa @+ cordialement Philippe Comment from : Philippe Guiot-guillain |
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Bonjour alorts encore merci pour les tres bon conseille sur les vans d occasion si je peu me permettre si tu prend un peu de temp je trouve que sa commence réellement a etre mieux élios en sort deux je pence vraiment bien bon c est du neuf alorts un ou les toilettes séparer de la douche donc le élios 63 PX et le élios 63 GX ou la douche est derriere une parois bon je trouve c est toujour trop chère si tu peu me dire ton ressenti merci beaucoup d avance( enfin seulement si tu a le temp ) Comment from : Gilles Cormier |
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domage le decalage son image Comment from : ladalatOne |
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Bonjour,merci pour ces infos,en tout cas tu es francs ,et expérimenté,contrairement à certains vendeurs pro qui veulent juste du chiffreset nous disent pas tout !cela reste néanmoins mon avis!brBonne continuation ! Comment from : orchidée bleue |
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Il faut aussi vérifier le chassis
brVérification difficile car si on le met pas sur un pont on ne voit pas grand chose
brJ'avais un mercedes vito de 2000 aménagé par pro acheté sur le boncoin il y a 5 ans
brau CT en janvier refusé car corrosion excessive du chassis d où des travaux importants Comment from : JPDU69 |
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La réforme du contrôle technique a écarté beaucoup de vans artisanaux du marché Moins d'offre et plus de demande, les prix grimpent abusivement Pour l'avenir, il faudra investir dans la caravane qui reviendra à la mode Pourquoi ? Un jour viendra où les véhicules de loisirs ne seront plus autorisés a stationner sur la voie publique mais obligatoirement sur un camping ou une aire aménagée Les personnes se débarrasseront alors de leurs vans et de leurs CC brC'est fou le nombre grandissant de CC que l'on retrouve dans les campings d'années en années à cause des difficultés grandissantes de stationnementbrQu'en penses-tu Pascal ? Comment from : Oscar Goldman |
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DÉSOLER ON RENTRE DE L ESPAGNE LA POUR NOUS ON PRE FER LE CAMPING CAR MERCI ET VITE LES AUTRE VIDEO Comment from : bachmann bruno |
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BonjourbrJe m'étais penché sur un fourgon aménagé par mes soins en neuf et je me suis vite aperçu que ça allait coûté pas loin ou à moins de 10000 € près que chez un constructeur, qui eux en plus doivent avoir de bon rabais sur les véhicules de base et les pièces détachées pour un particulier sont très chèresbrRegardez les prix des fourgons nus, un peu motorisé et équipé sympa, cela revient vite à plus de 30000 € et si on rajoute tout le matériel, isolation, mobilier, sanitaire, frigo, gazinière, électricité, sièges tournants etc la main d'oeuvre, l'homologation et le reste, si on a le pognon bien sûr mieux vaut le prendre tout fait, cela explique sans doute aussi la côte élevée en occase ?brLe point positif quand on bricole soit même c'est de l'aménager à son goût et ses propres dimensionsbrSauf bien sûr à le faire en minimaliste comme certains sur des vieux fourgons nus et peu chers, c'est sans doute une meilleure solution pour les petits budgets, il n'y a pas besoin de beaucoup pour pratiquer la vanlife, style kangoovan Comment from : Rolvan |
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a ce niveau de prix , on ne les paiera pas plus cher en occasion chez un professionnel , Après en acheter un neuf c'est mieux mais il faut trouver les 25 ou 30000 euros à rajouter Comment from : stéphane lepretre |
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les assurances collection c'est pas cher mais en cas d'accident il te reste tes yeux pour pleurer , car on ne te rembourse rien Comment from : stéphane lepretre |
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C'est beaucoup trop cher ces van Pascal C'est la grande mode ce style de vie et tout ces véhicules sont surcote en ce moment Patience patience Comment from : Julien Freddy |
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Nous on s'en fout des Vans!!! On veut les vidéos du salon bling-bling 😜😂 Comment from : jdsauzet |
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Salut Pascal, je possède un fourgon (ex-sdis vasp sanitaire) que j'ai aménagée moi même, depuis mon passage au CT en 05/2019 j'suis tranquille maintenant pour 2 ans comparé au année arrière a qui fallait passé tous les ans Comment from : By Seeb |
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merci pour toutes tes infos a toi et ewa Comment from : Éric Daumas |
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lE GMC possible la courroie de distribution à changer - OUi, Pascal, l'on attend la vidéo sur la NEGOCIATION avec impatience ! Merci par avance Comment from : Chris TH |
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Merci pour cette vidéo sur les fourgons Comment from : patrick lo |
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salut pascal, enfin la vidéo que j'attendais, malheureusement mes craintes se confirme, beaucoup trop chère les fourgon, et la plupart ceux là sont la depuis un moment et le prix ne baisse pas,je sais pas si un jour v trouver mon bonheur à part si g les 6 du loto 😓c déprimant, merci a toi😉 Comment from : christo disto |
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Hello les z'amis, merci pour toutes ces infos ! Comment from : Golem Parker |
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Merci beaucoup pour cette vidéo sur les vans , on attendait cela !!!! Tout a fait d accord avec toi , ils sont chers Comment from : Patricia M |
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Salut Pascal ! Je trouve le prix des fourgons aménagés hors de prix ! Que ce soit en neuf ou en occasion les prix sont hors de proportion comparés au camping-car (profilé ou intégral) Je pense que le phénomène de mode à une forte incidence sur les tarifs Un fourgon de 10ans se négocie entre 5 et 7000 euros avec 140000km env un van c'est 23000 !!??😢😯 Comment from : spencer sixtysix |
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Vivement les prochaines vidéos et surtout la vidéo sur le marchandage Merci pour tes vidéo, t assure Comment from : Pascal Pascal |
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Salut Pascal je voudrais savoir ce que tu penses de la marque ITINEO car le FC 650 me plait bien autrement super video sur les prix des fourgons d occases Comment from : Boubouille |
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A ces prix la , je préfère acheter un VRAI camping car 😂😂😂 Comment from : Rémaille Le Picard |
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C est notre troisième vanavons eu les 3 dimensionset ce dernier nous donne toutes satisfactionsmerci de nous éclairer Comment from : Danny |
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Merci Pascal Un avantage que l'on ne présente jamais sur un Van, c'est sa capacité à passer l'hiver dehors sur un parking contrairement au CC qui a besoin d'être hiverné comme une caravane Or pouvoir avoir un hangar quand on habite une grande agglomération, c'est rare C'est pour cela que le van plait à une population urbaine qui peut l'utiliser en second véhicule et l'avoir à disposition en permanence Comment from : Oscar Goldman |
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Merci pour la vidéo Je vis en fourgon et je trouve que tu a bien résumé le problème : comme c'est à la mode les prix sont vraiment excessifs et c'est impossible de faire un vrai "coup de fusil" C'est beaucoup plus facile de faire des affaires sur les camping car Comment from : Thibault Bigalet |
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Bonsoir Pascal, je ne mettai jamais penché sur ça mais franchement je trouve que les prix c'est abusé sérieusement, je viens de racheter mon cc bavaria de 2002 avec 110000 km avec douche à changer mais je l'ai payé 8500 € ,allez 2000 € de restauration et je vais le mettre à la location, il sera autonome en électricité en plus, très bonne vidéo 👍 Comment from : pierre barrouillet |
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Salut Pascal merci pour cette vidéo cela me conforte encore un peu plus dans ma démarche pour acheter un fourgon aménagé et non un camping-car bien sûr je ne dénigre pas les camping-car c'est juste que si je pourrais éviter quelques ennuis ça m'arrangerait bonne soirée à vous deux😘 Comment from : AinsTemps Vanlife |
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Salut Pascal la famille , merci pour tes conseils Bisous a ma cop'Ewa qui bosse, elle !!! Comment from : Gil Astier |
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Le Mercedes n'est pas en vasp caravane chef C'est un ancien fourgon d'outillage facom Comment from : Napoléon Bonapart |
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👋👋 Pour le Vasp, les flics ont pour ordre de regarder si le genre correspond aux mines Si un lit ou un frigo ou même un feu gaz sans vasp caravane, le véhicule est bloqué Comment from : Napoléon Bonapart |
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pascal pas notre truc le van Comment from : Alain Gomez |
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Salut Pascal merci pour toutes ces informations A bientôt Comment from : JOSE FERREIRA |
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Zut, j ai mis un pouce sur la pub! Comment from : Isa-Régis Instamaddict |
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