| Title | : | 406 2.0 HDI 90 - LA VOITURE LA PLUS FIABLE DU MONDE PEUGEOT FRENCH / MOST RELIABLE CAR IN THE WORLD |
| Lasting | : | 23.11 |
| Date of publication | : | |
| Views | : | 2,4 rb |
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TU EN RACONTE BEAUCOUP TROP CHUT comment je fais le jour ou ma 406 90ch 2l hdi qui a que 350 000 lâche (110ch mon frère 550 000, mon daron 110ch 600 000) un taxis sur paris a fait 1million Mdr je savais pas que tu gagnait des chevaux sans la vane egr (enlevé aussi) Merci j'ai exactement la même panne échappement PS c'est de la 15w40 et rien d'autre comme huile et tout les 10 000, mais des fois par remort l'huile est tellement jaunie que je repousse de 5000 en fct, elle fume pas donc l'huile noircie pas du tout La tenue de route est monstrueuse multi bras arrière et semi-Macpherson avant, mes potes sont terrifié pas la tenue de route bizarre j'ai des freins à disques derrière Perso la 508 2l de mon daron consomme 4l donc le jour ou ça lâche ou électrique genre mg4 Super vidéo les gens se rende pas conte Comment from : toutou clébard |
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J’ai exactement la même avec 260 000km hdi 110ch je l’ai depuis 5ans jamais eu un seul souci c est vrement inusable vidange tous les 10 000km et roule ma poule embrayage d’origine que du bonheur Comment from : julien montreal |
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Salut 20 hdi increvable J ai aussi 206 14 hdi 440000 kms tourne comme une horloge J ai aussi un 16 hdi qui est très bon aussi malgré se que j ai déjà pu entendre Mais 406 hdi c est vraiment top du top Faut pas trop le dire 😂😂😂 Comment from : Thierry Chognard |
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j'ai une c5 20hdi 110ch une merveille 485000km c vrai que en Algerie la voiture ce mange mais la mienne est resté bien sauf que je cherche une donneuse en france pour la rendre comme elle été avant Comment from : Sidimoussa smail |
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complètement d accord avec toi idem pour les 205 TD et 306 TD Comment from : robert cabu |
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J'ai une peugeot 406 HDI 20 110cv elle va bientot passer c'est 300 000klm je l'entretien comme il faut, je suis même partie en vacance aller 930 klm retour 930klm sans soucis 1860 klm en tout sans compter les trajet des loisirs, c'est juste invinsible et en plus de sa elle à toujours une peche d'enfers Comment from : Jo Gamer |
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Pas si vite !!! brSi on choisit une bonne huile moteur avec une vidange tout les 10 000 km comme je fais et un liquide de refroidissement régulièrement remplacé, ma 308 16 HDI se porte très bien , sans fuite d'huile à 220500km brDonc ta soeur n'est pas la seule référence des propriétaires de voiture , même autres que Peugeot, qui roule en 16 HDI dont beaucoup en sont totalement satisfait Tout dépend du temps qu'on passe à s'en occuper et à l'argent qu'on veut bien y mettre pour l'entretien Un filtre à air à 7€ ne vaut rien si on souhaite garder son moteur en bonne santé brMerci pour ta vidéo Comment from : MO LE MONTAGNARD |
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J'avoue avoir voulu un 2 litres HDI (Le mythe) mais j'ai fait un peu mon kéké et à cause des critair a l'époque ça m'avait inquiété et du coup j'ai 2 (un caprice) 406 essences une coupé avec le XU10 qui a 280,000KM et une autre berline avec le 22 de 160 CV qui a 200,000 pas trop de problèmes surtout le XU assez increvable après essence ce n'est pas la même consommation car on est plus dans les 8-9L mais ça supporte assez bien l'éhtanol a 50 sans modif ça reste des bonnes voitures qui dépassent facilement les 300,000 même en essence Le seul moteur pas top sur 406 c'est le 2L HPI essence Toute les autres motorisations (il y en a 17 en tout !) pas de gros soucis et le reste c'est les classique de la 406 (clim qui peut tomber en panne au niveau d'un relai, capteur de vitesse ect)brPour les passionnés/possesseurs du modèle n'hésitez pas à vous inscrire sur le site "passion-406com" :) Comment from : TwistedPJ |
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Top vidéo 👌 Comment from : LoLow |
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Super ta vidéo entièrement d'accord avec toi la miene a plus de 1 million de km cest un 20 hdi 90 et effectivement cest le meilleur moteur de chez Peugeot Comment from : Malik Amrani |
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mon père à la même une vrai merveille ! 👍 et sur le 90 ch y a pas de d'échangeur d'air c'est pour sa qui y a 20 ch de moins 😉 Comment from : cédric lhonoré (titidu352) |
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Bonjour, bonsoir Alors j'vais dire un truc c'est en partie à cause ou grâce à toi ( l'avenir me le diras !) que je viens d'acheter sur le boncoin une 406 break de 2000 avec le même moteur que toi 90cv 350 000 kms Fiches d'entretien garagiste dans une pochette plastique Tout a été fait en temps et en heure mais l'entretien, disons esthétique, laisse à désirer C'est un peu comme si quelqu'un allait chez le dentiste tous les 6 mois mais se lavait les chicots un fois par semaine 🤪 On ne peut t'accuser de faire la promotion de cette bagnole par intérêt car ce n'est pas vraiment un placement de produit sponsorisé par Peugeot 😀 Voili, voilou j'ai payé ça 1400€ content et au comptant Tu pourrais créer un club des amis de 406 Bien à toi et appels de phares sur la route 👍 Comment from : Bernard DUBREUIL |
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Attention le petit qui monte moteur allumer si il met une vitesse ta plus de jambes!😂 Comment from : ici cest paris blankok city 93 |
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mon frère avais une 309 grd 19 800 000 km vive Peugeot Comment from : lhonnen christophe |
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Je suis pas de ton avis pour embrayage du 110cv la mienne un 2l 110cv break avec 284000km embrayage jamais changer elle est partie a la casse suit a un accident de la route il y a 8 mois et elle avait encore du potentiel j'ai fait 5 fois allez retour Turquie avec Comment from : Ali Çınar |
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Jai une 406 1er main 182000km 1 er main cest la voityre du grand oere de min epouse avec un xarnet dentretien a jours (les papi) elke est avendre avec contrôle technique vierge Comment from : Mohammed Beddiar |
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Je possède une 406 18 16V (XU7JP4), elle viens de passé les 300 000km, a part de l'entretien courant, jamais une seul panne! Pour moi la 406 est toujours une belle berline, la face avant de la phase 2 est particulièrement réussi Comment from : MRcarter |
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J'ai une 406 break 2l HDI qui à 22 ans 380000 on dirait qu'elle est neuve et c'est pas une blague 😂 Comment from : MineTL |
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Ah bah moi ça fait 16 ans que j’ai mon 406 HDi Break 340 000 klm au compteur je n’ai toujours pas changé le volant moteur il est d’origine c’est une voiture qui roule tous les jours démarre un quart de tour comme une voiture neuve pendant six ans j’ai fait aucun frais dessus et après c’était que des pièces d’usure mais rien de bien méchant par contre depuis que je l’ai j’ai quand même changé trois embrayage peut-être cause que j’ai pas changé le volant moteur je ne sais pas car je ne suis pas mécano là je vais juste voir pour changer le débitmètre car elle a une petite manque de puissance mais rien de bien méchant mais c’est clair que pour rien au monde je la vendrais je préfère la finir et comme je sais que c’est très costaud comme moteur donc on n’en prend soin qu’on fait bien les vidanges en temps et en heure merci à toi pour avoir fait cette vidéo effectivement on peut aller bien jusqu’au 1 million de kilomètres avec il y en a déjà eu une en 2020 merci à toi et bonne continuation pour t’es vidéo Comment from : mickael carpentier |
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J’en ai vue une avec 450000km à vendre 2000e le 15d est increvable les 19ld c’est immortelle lés tu essence pareil j’ai une récente mais la prochaine c’est une veille la 406 a une très bonne réputation Comment from : Jeremy |
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7:50 7 à 8litre de plus quand tu démonte tes aiguilles, tu oublie une chose c'est nettoyer le culot avec un ptit coton-tige et là tu l'abaisse largement (je l'ais entendu ça: "c'est pas possible y a un trou" bin là je peux te dire c'est du 10litre à du 3 ou 4) Comment from : petit kangourou |
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