Ces MOTEURS vont vous RUINER !!!

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Information Ces MOTEURS vont vous RUINER !!!

Title	:	Ces MOTEURS vont vous RUINER !!!
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J ai une 208 avec ce moteur j ai plus de 90000 kms et j ai pas de panne
Comment from : pascal desplanque

Ben moi je viens d’y passer avec ma 308 1,2l 130cv et je vais la revendre Une grosse bouse le puremerde D’emblée j’avais eue une courroie accessoire quasiment en rupture, là courroie de distribution et moteur Ils ont tout pris en charge Peugeot… après un coup de gueule… et surtout que je connais un journaliste de BFMTV… et une de France Télévisions… et même le diagnostic ils me l’ont pris en charge car je leur ai d’aller se faire voir… là je la dégage ailleurs que chez eux Au bout de 75000 bornes et entretien régulier Je suis dégoûtée même si j’ai rien payé Je regrette de l’avoir achetée J’ai hâte de m’en débarrasser
Comment from : Sophie Pasqualini

Et pour les 16VTI y t'il les mêmes problèmes que les 16THP (Je pense que VTI & THP sont les mêmes à part le turbo) car j'ai une 308 16VTI 120 qui a 249 500 km et aucun problème de moteur Juste pour savoir si je suis un mec chanceux
Comment from : bimbojet13

Euh c'est le lait qu'on surveille sur le feu pas l'huilebrL'huile, il arrive qu'on la jette sur le feu (ne faites pas ça chez vous !) 😅
Comment from : yohanan Natanson

12 puretech jai eu la courroie pris en charge mais depuis plus rien ( 83000 km ) par contre j'ai le disel 16L 120 ch , lui par contre fap et réservoir adblue une horreurs
Comment from : EverLine

Merci pour ces infos mais venant un peu tard pour moi J'ai achete une Opel CrosslandX en Mai 2019 et cet ete (en juillet) j'ai eu bien sur, apres 63000kms seulement, le probleme de la courroie de distributionLe moteur s'arrete mais reprend Un peu de consommation d'huile ces derniers mois J'ai laisse mon vehicule a une concession Opel (celle ou je l'avais achetee en 2019) Je l'ai recurperee deux mois plus tard !! (la semaine derniere) Ils m'ont facture 329 euros Cette facture comprenait 7l d'huile (a 25 euros le L d'huile!!) pour un total de 175 euros, le filtre a huile, le liquide de refroidissement, et une seconde courroie qui, parait-il, devait etre changee car usee Les entretiens ont ete effectues chez Opel mais aussi chez Peugeot ces 4 annees, et ce, a date reguliere (en Mai) J'ai donc fait faire ma derniere revision en Mai de cette annee et ai apporte ma voiture en juillet pour me voir refaire un plein d'huile (que je comprends) mais avec une facture ''pas piquee de hannetons'' Je suis donc en rapport avec le service client Opel (lol) et la, je pense que c'est parti pour une deuxieme aventure qui n'est certainement pas terminee Bref, comme je l'ai dit au concessionnaire, ''je vais laissser ma CrosslandX chez un concessionnaire Toyota qui semble avoir des voitures plus fiables
Comment from : Eric Audebrand

Possédant une C3 de 2018 en 12 puretech 110 … J’ai reçu le fameux rappel pour une « vérification » de la courroie, et ohhhhh dit donc, elle est à changer et ohhhh dit donc, malgré un suivi rigoureux, Citroën ne veut pas prendre en charge son remplacement (facture 1600€) J’ai fait 3 garages Citroën pour le donner un autre avis et 3 résultats différents : pour l’un elle est à changer, pour l’autre elle est dans la norme (j’ai d’ailleurs acheté le petit ustensile pour vérifier moi même la courroie), et le dernier, « c’est vous qui voyez », soit on la change maintenant soit vous la changez dans 25000 bornes (elle a 70000 actuellement)brQuand je vois le nombre de Citroën et Peugeot avec ce moteur sur Leboncoin, je ne m’étonne guère
Comment from : dadis1013

Reportage très instructif et utile J'apporte 2 précisions: le 15 DCI a également équipé le Kangoo 2 En revanche, le 12 TCE incriminé n'a jamais animé les Logan 2 et Sandero 2 En effet, elles furent équipées du 12 16 soupapes atmosphérique (1149 cm3 en réalité) longue course, bloc en fonte, 1 seul ACT entraîné par courroie Ce moteur fiable ne présente donc aucun point commun avec son problématique successeur J'ai possédé un Kangoo 1 phase 2 15 DCI 82 ch de 2003 Ce n'est pas le moteur lui-même qui m'a causé des soucis, mais ses organes périphériques Il m'a laissé au bord de la route après que la pompe d'injection ait rendu l'âme (limaille) Heureusement que la voiture était sous garantie: Renault a bien sûr changé la pompe, mais aussi les injecteurs, les durites d'alimentation et même le réservoir! Mais quelques années plus tard, j'ai connu de fortes baisses de puissance (vmax 40 km/h de courts instants heureusement) Cette panne n'a pu être identifiée par le réseau Puis un beau jour, peu de temps après une révision, j'ai soudain entendu des claquements de diesel excessifs avec voyant d'alerte allumé Verdict: remplacement de l'injecteur 3 et de la vanne EGR Vous me direz que je les collectionne, mais je suis actuellement propriétaire d'un Dokker 12 TCE de 2013brIl approche les 143000 kms et ne présente pas de surconsommation d'huile Il en brûle peut-être un peu lors de grands trajets autoroutiers, et encore En revanche, ce moteur tonique et agréable émet parfois des claquements lors des remises en action Cela me ferait penser à un bruit venant du déphaseur d'arbre à cames, ou à du cliquetis, car oui, ce moteur a également ce défaut, matériellement impossible à corriger, paraît-il J'ai confié la voiture à mon mécanicien toute une journée pour qu'il l'entende, mais ce bruit ne s'est pas manifesté, hélas
Comment from : Didier Lesimple

Perso j'ai eu un kangoo 1,5dci de 2003 120 000km de fait avec, un entretien pas très régulier je tirais souvent entre les vidanges avec de l'huile bas de gamme, j'ai eu une durite de sortie de turbo hs, deux injecteurs hs et le fameux capteur d'airbag (connecteur qui se défaut sous le siège, revendu à moins de 200 000km trop de frais à faire dessus, du consommable mais vu ce qu'il a mangé il a bien tenu !
Comment from : julien Lucas

Pour le 19D, j'ai eu une clio 2, lâché à 250 000, injection hs, bon 20 ans pas mal () pour Carvertical pour moi pas eu de chance, dernières données km de 2016 pour mon véhicule, c'est pas top pour le prix même avec le code pour ces données
Comment from : PAT bgt

Bon et garagiste dans la même phrase c'est de plus en plus rare
Comment from : A SOURBES

Même sur l’ecoboost ford sa bouche la crépine aussi
Comment from : Emmatrd

bonjour as tu une grille récapitulative des types de moteur et model concerné car ca me fait flipper quand je t'écoute merci
Comment from : pl netmar

grandland Puretech 130ch moteur HS à 52k km !
Comment from : Nicolas Kesteloot

Quand même bizarre, au canada on se soucie jamais du moteur , on va à 300000 km sans gros soucis majeurs, notre soucis majeur c'est la caisse, va t elle pouvoir accumuler les années avec les hivers rigoureux et les sels sur les routes Dailleurs souvent les voitures finissent rongées jusqu'à l'os avec un moteur en pleine santé
Comment from : STOPEJECTPLAY

Bref toutes les voitures à éviter
Comment from : STOPEJECTPLAY

dacia logan 15 dci 2007 285000 km aucun problème ( sauf capteur de vitesse change la semaine derniere)
Comment from : Bouheben

Car vertical est payant c nul
Comment from : KANTYK SKYLLZ

Il s'y connait en voiture kyan khojandi
Comment from : Brahim Galouite

Bonjour qu'est ce que vous pensez du moteur 16vti 120 ch Merci
Comment from : cedric cedric

J'ai un grand c4 picasso 2016 , 12 puretech 130 ch ,quand je l'ai achetée sur un marchand et après 1 mois véhicules en panne et les réparation m'ont coûté + - 2500 € ! Ce moteur puretech est une catastrophe et surtout en hiver :(
Comment from : karim krimooo

J'ai une 208 de 82cv de 100 000 km, rien n'a signalé non mais vraiment, je croise les doigts X)
Comment from : Florian Benoit

Bon possédant le 12 pure tech en 82ch je suppose que c’est les meme problème ?
Comment from : Jeremy Beaudoin

Merci d'avoir posté une telle vidéo ici, j'ai eu une expérience amère en achetant une voiture d'occasion plus tôt cette année et je me suis dit que je n'achèterais plus de voiture d'occasion, je ne savais pas comment cela allait se passer mais j'ai juste une conviction J'ai acheté un nouveau SUV Renault 2022 il y a deux mois, tout cela grâce à ma confiance et mon investissement dans la crypto
Comment from : Jaxon Miller

Un vidéo très instructive ! Je m'attendais vraiment à entendre parler des VTi en 14 et surtout 16 réputé comme des moteurs pourris qui boivent beaucoup d'huile ! Qu'en pense tu ?
Comment from : Mikael hgt

Bonjour j’ai une 308 année 2011 je voulais savoir si j’ai un bon véhicule merci et j’ai apprécier ta vidéo merci 🙏
Comment from : Boumediene Khilifi

Les 3 cylindres tout de la merde 1t300 pour 1,2 de cylindrée il faut pas être devin pour dire que ça v pas tenir brIl y a que les 1 litres de Toyota qui tiennent a peu près mais sur des petites voitures
Comment from : Francois Danel

J'ai eu un 3008 16 thp 156ch avec 0 problème jusqu'à 18000km ou j'ai du faire l'embrayage et perte de puissance vers 210000km ou le turbo était a changer une fois le turbo changé la catalyseur était touché mais après tous les problèmes je l'ai vendu a 225000km elle tournait nickel il est vrai qu'elle consomme un peu d'huile mais les niveaux étaient fait régulièrement et une vidange par an environ je recommande par forcément du coup j'ai peut être eu de la chance mais en tous cas le 3008 je conseille c'est vraiment une bonne voiture pour rouler mais par contre peut être plus sur 20hdi 😅
Comment from : SeeDi

Je me suis acheter en Suisse une seat leon Cuprar 4x4 v6 kompresseurpour 18k euro il y a quelque anees, revendu a un portugais pour 32k euro cette aneesjai bien gagné quoi😂
Comment from : Thunderdome

Pour information, pour les modèles 2022
Comment from : Pascal boucher

Bonjour,brDésolé , je ne connais aucun de ces moteurs 🤷‍♂️
Comment from : Wilfried Mestdagh

BonjourbrEt quand est il du 16 puretech 180 CH du 5008 de 2021
Comment from : Fabrice Clément

J’ai eu 3 THP 1,6 sur une 207 et c4 couper et la 308 gti, sur les 3 au cumulé, ça m’a coûter deux fois l’electrovanne de turbo, 2 fois la distribution à 20000 km d’intervalle, 1l d’huile tout les 1500/2000 km, joint de couvre culasse, la pompe à essence et huile, la boîte à clapet enfin sur 8 ans c’est correct 😂
Comment from : Dorian banner

la solution au 16TDI c'est de supprimer la Vanne EGR et c'est terminé
Comment from : noui sbai

Excellent, très bien expliqué Et bon à savoir Mer i pour ce super tuto
Comment from : Pépédusud

133000 KM sur ma 308 puretech, moteur HS, attention, les professionels n'en veulent plus et elle devient de plus en plus dur à faire reprendre
Comment from : Steven Sotin

Pour le moment la 308 HDi c'est une tuerie
Comment from : ciel terre

Hello Je voudrais offrir C3 Picasso en essence Tu me conseille le 14 vti ou le 16 vti ? Merci
Comment from : mb tde

Alors pour continuer chez Renault brLa talisman 2017 16 130 CV estate
Comment from : soldat de demain

J'ai une modus et les problèmes n'en finissent pas
Comment from : guillaume zanda

Bonjour, j'aimerai votre avis sur la OPEL Crossland brX 12 i 12V Turbo BVM6 S&S 110 cv est ce un moteur puretech ? je vous remercie et merci aussi pour vos vidéos très utiles :)
Comment from : Vivian Mehl

C'est pas mieux sur les Allemandes deutch kalitat, le nikazil qui fou le camp dans les cylindres sur des moteurs V8 de tout juste 100000 km Porsche fait le sourd sur ce problème
Comment from : Jerome cad69

Bonjour à tous, le moteur 1,6 PureTech 180ch sur les 508 est viable ou une belle merde comme son petit frère ? brMerci pour les vidéos qui sont très utiles 👌🏻
Comment from : G A

16 VTI 120Cv (le THP sans le turbo)! Allons y De la merdasse, les garagistes refusent meme de les regarder
Comment from : JJ FTA

Peugeot est de toutes manieres une des pires marques au monde Que ce soit Design, fiabilité et prix En revanche ils sont imbattables en chassis Je comprends pas les français
Comment from : D3ADP00L

Bonjour!brLe 12 85 cvs dans le Citroen C3 nouveau, est-il fiable ou nul?brJ'ai un ami qui hésite entre le c3 12 et le dacia 10, et qui ne sait pas quel moteur est le plus fiable
Comment from : Paulo Carvalho

Moi j'ai le VX9, pas de problème depuis 2010😁
Comment from : LE VOILIER ROUGE

Ok… mais si on tape plus haut de gamme ? Que vaut par exemple le v6 380 cv de chez Jaguar que l’on retrouve sur la F-type ou la F-pace depuis 2015 ? Merci beaucoup pour ta réponse ❤
Comment from : j h

Bonne vidéo! mais tournons notre attention vers quelque chose de productif avec la façon dont le marché évolue, nous conserverons la plupart du temps au-delà de 2030 pour réaliser des bénéfices Je pense qu'une vidéo sur "Comment profiter du marché actuel" sera plus efficace, je veux dire, j'ai entendu parler de gens qui font jusqu'à 250K d'ici quelques mois et j'aimerais savoir comment
Comment from : Hajime Noriaki

Super, j'ai une C3 12 pure tech 82 ch, je surveille le niveau d'huile régulièrement, jauge plastique pas très lisible, et déjà du changé le catalyseur a 70000km
Comment from : Alain Bosquart

Merci pour votre vidéo Il faudrait faire une vidéo sur les moteurs Puma 22 HDI de 2006 à 2009
Comment from : YOUSSEF MASHARALAH

Salut !! Quelqu'un a des informations sur le moteur 22 D4D 150ch toyota ? Merci 😉 Et merci pour la vidéo 👍
Comment from : supericard

J'ai eu les mêmes problèmes avec c4 spacetourer modèle 2018 m136 ch Moteur cassée et tout les problèmes avec Heureusement que citroen a accepté et m'a donné le moteur et tout ça avant les vacances Plus jamais psa
Comment from : Sevak Hovanesian

Le niveau des ingénieurs est devenu vraiment mauvais
Comment from : french

Moi j'ai un captur que j'arrive pas à vendre
Comment from : Gwenn Hooper

Le 2L biturbo CFCA de chez vw, 180cv sur mon vw Transporter 51 qui préfère l’huile au gazole ! Une baraque à frites !
Comment from : Spartanwlad

Attention! Il est important de préciser que le THP est un moteur franco-germanique
Comment from : Jacky C

Bref, un bon paquet de patates chaudes sur Leboncoin et encore, tous les moteurs à problème n'ont pas pu être cités
Comment from : Jacky C

Vous en pensez quoi de la Citroën Captusse trois cylindres bon je sais pas le nom du moteur mais je perds vraiment plein d’huile je sais pas où elle passe je suis obligé de la remplir tout le temps ! Véhicule essence, pas de turbo
Comment from : Le prince Du Running

Ta vidéo explicative est cool J'ai une Laguna 3 phase 2 2l 130cv 4control J'en suis content et j'espère la garder le plus longtemps possible
Comment from : Benoit Bouldé

J’ai une 207 cc 16 thp voyant moteur allumer perte de puissance je l’emmène dans 1 semaine chez Peugeot 😅👍 je confirme que c’est de la merde se moteur 😅
Comment from : Nicolas Sl

Au top Merci !! A quand la partie 2 ? Pleaseeee
Comment from : Alex Tetevvv

Quel est votre avis sur une Audi a3 sportback 16 TDI 105 chevaux ambition stonic boite auto ?brAussi elle a 22700km …
Comment from : hermann oulai

coolbrmerci pour les infos
Comment from : JACQUES GNONKPAO

Confirme 15dci avec pompe broillée et injecteur HS avec +- 150000 KM sur Clio 2 MK2 2007
Comment from : Fx B

Acheter une focus 2 à 8000km de 2010 ,moteur ford Peugeot 16 tdcibrAucun soucis dessus moteur très fiable jusqu a 275000km avant que ma mère explose la bagnole 😢br307 2l diesel de 2002 bon moteur , mis à part les vibration de très vieille voiture
Comment from : Rob Zombie

What about 1,6L Tdi 105cv ?
Comment from : OSCAR ET SA GUITARE

Ah ui 15 dci clio III (2008 je crois) je confirme, coussinet de bielle parti en poussière à 80k km Moteur HS
Comment from : TEYRIS01

J’ai eu là golf 7 1,6 tdi 105cv, plus jamais, éviter à tout prix ce moteur
Comment from : VenoH_Dyze

Bonjour, est-ce que quelqu’un possède le 16 dci 130 de chez Renault ? Et qu’en pensez-vous ? Merci 🙏
Comment from : Ange Aptère

Super utile comme vidéo quand on chercher une voiture 👍
Comment from : Nicolas Busson

Bonjour superbe video , de mon cote je dispose d une clio 3 avec le 15l dci qui a passer les 300000km et pas de souci majeur a signaler
Comment from : Joel Deckert

Bonjour le163 CV Renault qui équipe les merco ça vaut quoi ? Merci
Comment from : Philippe Leharanger

Très bien je vais garder ma 307hdi phase 1 de 20ans 233000 km cela ma évité de faire la bourde d'acheter un pure thec,merci😂
Comment from : Maurice Chevalier

Le lait sur le feu 🔥😉
Comment from : Nadir YAZID

Dommage que je n'ai pas vu votre vidéo en 2019 car j'ai acheter ma Mini Cooper r56S de 2007 N14 avec son THP bien oui je compte plus le nombre de fois ou elle se retrouve au garage J'aime ma voiture mais je sais pas se qu'ils on eu comme idée de foutre un tel moteur a chiotte dedans je dit sa car j'ai vendu ma mini Cooper R50 de 2005 franchement incomparable les deux Une passionnée dégoutée
Comment from : Céline & Jimmy (Cel&Jim-Urbex)

J ai été surpris de ne pas voire le n13 de chez bmw 😅
Comment from : saw6

Ds3 12 puretech 82cv conso d’huile en litres bougie fragil, distrib qui craque
Comment from : gregoire fievet

Bonjour vous allez bien brVous pensez quoi du moteur 15 Tsi tuguan 2019brMerci d avance
Comment from : mb

12 puremerde, la segmentation ma dit bye a 120K et deux courroie plus tard :')
Comment from : Powasly

Bon au final j'ai l'impression qu'il faut se méfier de presque tout ces moteurs récents downsizés, malheureusement a cause des normes anti pollutions et des ZFE on a plus trop le choix que de se tourner vers ce genre de moteurs, les vieux 20 increvables ayant quasiment disparu du marché sur les véhicules récents
Comment from : Sonny95

comment faire tourner les usines avec des moteurs parfaits
Comment from : r x

HellobrMerci pour ta vidéobrDu coup tu peux certainement m'aider brJe recherche une citadine(clio,c3,c4) essence en boîte auto ? quelle moteur tu me conseillerais ?brBien à toi
Comment from : Ludo neslin

Bonjour est ce que je peux avoir votre avis sur le moteur 1,4 tdi 90ch svp? Merci
Comment from : Myriam Saber

Ce qu'il faut retenir de cette vidéo : n'achetez pas de françaises lol
Comment from : Hermenge Films

Le 15 dci de Renault est tres bon ? J’ai pas compris
Comment from : Koika Ines

Bonjour les 3008 sai quel moteur qui es meilleure
Comment from : Jean-Eddy Beauguit

La j'ai trouvé pour 3800€ une Ford Mondeo 3 de 2005 qui a 63000km,1er proprio,carnet complet,18i 125ch,chaîne de distribution,moteur fiable
Comment from : Mikose M

Euh vous oubliez les Mercedes qui ont des moteurs RenaultbrA160,A180,C180 c'est que du bonheur Deutsche qualité 😂 c'est une bouze française 😂brbrEt dire qu'une Honda Civic 16 qui a 30 ans et 800000km ça tourne comme une horloge,mais bon n'est pas Honda qui veut,c'est le meilleur motoriste au monde,dommage qu'il n'y ai pas plus de modèle et un peu plus de confort (encore moins confortable qu'une Audi) c'est aussi inconfortable qu'une Kia,sauf la Civic de 2008 ❤️ qui a des sièges tellement bon que ça compense
Comment from : Mikose M

Déjà les véhicules avec turbo c'est pas fiable (essence et diesel) les véhicules 3 cylindre font moins de km qu'un 4 cyl,plus y a de cylindre et plus on peut faire de kmbrbrHonda,Toyota et Mazda font les meilleurs moteurs essencesbrSuivent les Coréens
Comment from : Mikose M

Bonjour, moi je n’ai pas acheté Peugeot mais golf 1,4 TSI moteur cassé à 100 000
Comment from : Franck Paris

Salut batiste je voudrais acheter une bmw série 1 essence à ma femme quelle modèle me conseilles tu ,dans les premiers modèles,merci d avance et félicitations pour les vidéos 😉
Comment from : Sergio

J ai autour de moi brQue ce type de problème que ce soit sur DS4 5008 Picasso Duster et MéganebrAvec cette avalanche de moteurs changer en garantie J ai quitté pour la première fois les voitures françaises Et toutes leurs descendantes le plus drôle est mon voisin qui a changé sont ancien Duster qui marchait bien pour un tout neuf un 4 x4 pas donné Et qui le pauvre moteur changé direction changer et de nombreux problème électrique qui pris en garantie avec la demande d arrêter d aller en chemin Car le dessous du véhicule n est pas assez protégé Mais le vieux fessait bien la fonction lui et un très bas de gamme deux roues motrices ail ail ail Ce qui ma dégouté du Duster donc pas de chèque chez Renault
Comment from : serge bourry

Bidon d'huile dans le coffre, je confirme !! Un Peugeot 3008 1,6 THP, acheté 6500€, 1 litre d'huile tous les 1000km que je remettaisbrPerte de puissance, amené chez Peugeot, je pensais à un soucis de turbo, ils me rappellent, monsieur il faut changer le moteur vous en avez pour 8500€ ! Heureusement que j'étais bien assis ! Les enfoirés heureusement qu'elle roulais encore bien, j'ai donc pu la revendre à une grosse chaîne de rachat pro J'ai donc perdu 3500€ en un an à cause de ça, en vrai j'ai eu de la chance si je puis dire Peugeot plus jamais !
Comment from : TicTaclig

Bjr, j'ai eu une ds5 THP 200, gardée un mois dont 3 semaines au garage, je l'ai rendu au concessionnaire Peugeot
Comment from : Julien L

Bjr , merci pour vos éclaircissements experts , qu'en pensez vous du moteur V6 de Toyota FJ CRUSER ? ,, Merci +++
Comment from : amistad matis

Bonjour mon amie à une 308 blue HDI 2l 150cv Allure boîte automatique 2016 brElle fait une bruit de sifflement elle a changé : alternateur, kit distri avec courroie courroie accessoires et le bruit est toujours là brC’est désespérant impossible de trouver un spécialiste qui nous donne la solution comment pouvons-nous faire ?brEn vous remerciant de votre réponse brBonne journée
Comment from : Pierre L

Le 116d de chez BMW je l ai eu dans ma première BMW je l ai gardé 9ans , acheté quasi neuve (17000km) et vendue a 150000km avec une reprog jamais je n' ai eu de souci de chaine un rappel à en effet été fait chez BMW ou il n y avait rien a signaler après a partir du moment où on respecte la mécanique il n y aura jamais de souci ce moteur a été produit a des milliers d exemplaires et je pense pas qu il y a eu énormément de souci une 116d a 150000km ou on change juste les consommables et les plaquettes avec tjs l embrayage d origineje ne parle pas d une auto pas fiablela fiabilité est inversement proportionnel a la puissance d une voiture on prend une M3 E46 dont le moteur a été produit a moins d exemplaires qu un 20d ou il faut réviser le vanos tous les x km, ou le châssis se déchire et ou les coussinets sont a changer ts les 80000km sans compter le resteperso j appelle ça une voiture pas fiableou un IMS chez Porsche mais désolé un 20d chez BMW c est fiable comparé à un moteur M prend une M3 et ne change que les plaquettes et les filtres et vidange de 0 a 150000km je ne suis pas sur qu il tiendra comparé au 20dla fiabilité ça dépend surtout du vécu de la voitureet de ceux qui la conduisent
Comment from : Ludo